بررسی تأثیر فاصله ی عرضی موانع در شرایط وجود موج عمود بر جریان ناشی از گردابه بر انتقال رسوبات معلق

نویسندگان

ندا پوستی زاده

مهدی قمشی

چکیده

در تحقیق حاضر تأثیر فاصله­ی عرضی موانع در آرایش موازی و زیگزاگی بر انتقال رسوبات معلق در شرایط تشکیل موج­های مختلف عمود بر جریان، در یک فلوم مستطیلی بررسی شده است. نتایج این تحقیق نشان داد که در حالت عدم وجود موج عمود بر جریان، غلظت رسوبات معلق در انتهای بازه موانع بیشتر از انتهای بازه بدون موانع  می­باشد اما در حالت وجود موج عمود بر جریان عکس این قضیه اتفاق می­افتد ودر شرایط یکسان از دبی، قطر و فاصله­ی طولی موانع، افزایش فاصله­ی عرضی باعث افزایش اختلاف غلظت رسوبات معلق در پایین دست بازه موانع از بازه بدون موانع در شرایط وجود موج عمود بر جریان با حداکثر دامنه نسبت به شرایطی که موجی در فلوم تشکیل نشده است، می­شود اما این تغییرات در سطح پنج درصد بی معنی بوده است. حال آنکه در شرایط مذکور، افزایش فاصله عرضی در آرایش موازی به طور معنی دار باعث کاهش درصد غلظت رسوبات معلق منتقل شده در  بازه موانع شده است اما در آرایش زیگزاگی درصدکاهش غلظت رسوبات معلق منتقل شده برای موج نوع یک و دو،کاهش یافته است ولیکن در سطح پنج درصد معنی دار نگردید. در بازه بدون موانع نیز با افزایش فاصله عرضی، در آرایش موازی و زیگزاگی، درصد افزایش غلظت رسوبات معلق منتقل شده برای موج نوع یک نسبت به شرایط عدم وجود موج تغییری نداشته است. حال آنکه برای موج نوع دو در آرایش زیگزاگی، غلظت رسوبات معلق منتقل شده افزایش یافته است اما در آرایش موازی، کاهش یافته است، لذا در این شرایط رسوبات معلق در بالادست بازه موانع ته­نشین شده­اند.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

بررسی تأثیر فاصله‌ی عرضی موانع در شرایط وجود موج عمود بر جریان ناشی از گردابه بر انتقال رسوبات معلق

     در تحقیق حاضر تأثیر فاصله­ی عرضی موانع در آرایش موازی و زیگزاگی بر انتقال رسوبات معلق در شرایط تشکیل موج­های مختلف عمود بر جریان، در یک فلوم مستطیلی بررسی شده است. نتایج این تحقیق نشان داد که در حالت عدم وجود موج عمود بر جریان، غلظت رسوبات معلق در انتهای بازه موانع بیشتر از انتهای بازه بدون موانع  می­باشد اما در حالت وجود موج عمود بر جریان عکس این قضیه اتفاق می­افتد ودر شرایط یکسان از دبی،...

متن کامل

بررسی آزمایشگاهی تأثیر امواج عمود بر جریان نوع 1،2،3 و 4 بر انتقال رسوبات معلق

در تحقیق حاضر تأثیر امواج عمود بر جریان نوع 1، 2، 3 و 4 بر انتقال رسوبات معلق در آرایش زیگزاگی موانع، در یک فلوم مستطیلی بررسی شده است. نتایج این تحقیق نشان می‌دهد که در حالت عدم وجود موج عمود بر جریان، غلظت رسوبات معلق در انتهای بازه موانع بیشتر از انتهای بازه بدون موانع هست اما در حالت وجود موج، عکس این قضیه اتفاق می‌افتد. در شرایط یکسان از دبی، قطر و فاصله‌ی طولی و عرضی موانع، افزایش شماره م...

متن کامل

بررسی تاثیر دبی بر غلظت رسوبات معلق بالادست و پایین‌دست موانع در شرایط وجود امواج عمود بر جریان در مجاری روباز

در این تحقیق پدیده تشکیل امواج عرضی و تأثیر دبی بر غلظت رسوبات معلق در شرایط تشکیل موج­های مختلف عرضی، در یک فلوم مستطیلی بررسی شده است. نتایج این تحقیق نشان می­دهد که در حالت عدم وجود موج، غلظت رسوبات معلق در انتهای بازه موانع بیشتر از انتهای بازه بدون موانع می­باشد. امواج عرضی با کاهش انتقال رسوبات معلق در بازه موانع، باعث کاهش غلظت رسوبات معلق در پایین­دست بازه موانع نسبت به بازه بدون موانع ...

متن کامل

تاثیر موج عمود بر جریان ناشی از موانع بر پروفیلهای سرعت و غلظت رسوبات معلق در کانالهای روباز

در بسیاری از مواقع مجموعه ای از موانع در مسیر حرکت آب قرار می گیرند. باعبور آب از بین این موانع در لبه ابتدایی موانع لایه مرزی و در لبه انتهایی آن جداشدگی خطوط جریان اتفاق می افتد که سبب تشکیل ورتکس می شود؛ از هم پوشانی ورتکس ایجاد شده ناشی از موانع ممکن است امواج عمود بر جریان که عرضی، خطی و ایستا می باشند، تشکیل گردد. هدف از انجام این تحقیق بررسی تاثیر موج عمود بر جریان بر پروفیل سرعت و غلظت ...

15 صفحه اول

بررسی آزمایشگاهی تأثیر امواج عمود بر جریان نوع ۱،۲،۳ و ۴ بر انتقال رسوبات معلق

در تحقیق حاضر تأثیر امواج عمود بر جریان نوع 1، 2، 3 و 4 بر انتقال رسوبات معلق در آرایش زیگزاگی موانع، در یک فلوم مستطیلی بررسی شده است. نتایج این تحقیق نشان می دهد که در حالت عدم وجود موج عمود بر جریان، غلظت رسوبات معلق در انتهای بازه موانع بیشتر از انتهای بازه بدون موانع هست اما در حالت وجود موج، عکس این قضیه اتفاق می افتد. در شرایط یکسان از دبی، قطر و فاصله ی طولی و عرضی موانع، افزایش شماره م...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید


عنوان ژورنال:
علوم و مهندسی آبیاری

ناشر: دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی علوم آب

ISSN 0254-3648

دوره 38

شماره 1 2015

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023